IRPH

Cómo ahorrar combustible desde ya

Cómo ahorrar combustible desde ya

Aprende a utilizar tu vehículo eficientemente y comprobarás que puedes ahorrar mucho en gasolina o diésel

Utiliza la inercia que ya lleva tu vehículo

Si quieres conducir eficientemente y que tu deposito se vacíe más tarde que pronto, aprovecha la inercia del vehículo. Esto se puede hacer cuando ves un semáforo en rojo cercano. Ya no tiene ningún sentido acelerar. Levanta el pie del acelerador, y deja que el vehículo vaya reduciendo su velocidad sin gastar prácticamente combustible para llegar al semáforo en rojo prácticamente parado. Levanta el pie del acelerador antes de las curvas, las rotondas, cuando te acerques a un vehículo que circula lentamente y no puedas adelantarlo... y no te acostumbres a usar el freno constantemente porque has seguido acelerando hasta el último segundo.

Cómo ahorrar combustible desde ya

Si se usa el freno continuamente, en lugar de levantar el pie del acelerador cuando ya sabemos que el coche pronto tendrá que reducir velocidad, gastaremos más rápidamente tanto el líquido de frenos, como las pastillas y los discos.

Es mucho mejor utilizar el freno motor que dejar el coche circulando en punto muerto. Si dejas el coche en punto muerto se activa el ralentí y sigues gastando combustible, menos pero gastas. El punto muerto también es peligroso dejarlo en las pendientes descendientes, ya que pierdes el control del automóvil y este puede embalarse y tener un accidente.

Revisa la presión de tus neumáticos periódicamente

Sigue al pie de la letra la recomendación del fabricante en cuanto a la presión de los neumáticos. Si lo haces ahorrarás combustible. Cada poco tiempo revisa la presión y rellena el aire perdido con el paso del tiempo hasta la indicación correcta por parte del fabricante. Muchos vehículos tienen una etiqueta en la tapa del combustible indicativa de la presión correcta de los neumáticos.

Aprende a utilizar el aire acondicionado para gastar menos combustible

El aire acondicionado es una necesidad en los meses de calor. Pero debes de saber que supone un gasto de combustible extra cuando lo utilizas. En la ciudad puedes optar por bajar las ventanillas, siempre que no haya mucha polución y sea seguro circular con ellas bajadas. Pero nunca vayas con las ventanillas bajadas en la conducción por carretera, ya que se obliga al motor a trabajar más y queda alterada la aerodinámica del coche, por lo que consumirás mucho más combustible, además que resulta muy molesto conducir por carretera con el ruido que provocan las ventanillas bajadas.

Utiliza bien las marchas

Las marchas cortas son las que más consumen, y las largas las que menos, pero hay que utilizarlas en el momento adecuado. En cuanto el vehículo este en marcha, ya puedes poner segunda.

Cuando este un poquito más acelerado, tercera y así sucesivamente. Debes ir aprendiendo cuando es el momento ideal para cambiar el coche, porque así ahorrarás mucho combustible evitando que el vehículo se revolucione.

No des acelerones innecesarios

Las brusquedades y los acelerones en la conducción son maneras de gastar combustible innecesariamente.

Mantén una conducción relajada y tranquila. Es una buena actitud a la que te tienes que acostumbrar.

Conducir como un competidor de fórmula 1, solo te acarreará gastos en el combustible, disgustos y averías tempranas en automóvil.

Asegúrate previamente de saber cómo llegar a tu lugar de destino

Seguramente ya te ha pasado. Has ido a un lugar sin saber bien el itinerario. Te has perdido, has dado más vueltas de las necesarias o has utilizado un recorrido mucho más largo que otro existente y del cual te podías haber aprovechado.

Conocer el itinerario correcto, de un lugar nuevo al que vayamos a ir, es fundamental. Conducir de más porque te has perdido es totalmente evitable planificando previamente y de forma correcta el itinerario adecuado.

Si desconoces como llegar a algún lugar novedoso y no te estudias previamente el itinerario, te va a llevar a gastar más combustible casi con toda seguridad, a no ser que tengas mucha suerte.

Infórmate de posibles atascos antes de emprender un viaje

Puedes mirar el estado de las carreteras en la web de la DGT. Es una web muy informativa, que podrás utilizar para planificar sin atascos tu viaje. Te informará de diferentes niveles de circulación, como interrumpida, difícil, irregular o condicionada. También puede indicarte, las restricciones, las retenciones, obras, eventos, condiciones meteorológicas adversas, etc.

Es una web que se actualiza continuamente y de forma totalmente automática introducida 24 horas al día por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y los responsables de los Centros de Gestión de Tráfico de la Dirección General de Tráfico. También se puede ampliar información en el teléfono 011.

También existen navegadores que te informan de posibles atascos en tu itinerario marcado, y entonces podrás optar por vías alternativas

No lleves en tu maletero u otros sitios del habitáculo cosas innecesarias

Cuanto más peso exista en el interior del vehículo más fuerza tiene que hacer el motor para moverse y por tanto más gasolina o diésel estaremos gastando. No dejemos en el coche objetos innecesarios o que solo vamos a utilizar ocasionalmente. Esto vale tanto para el maletero, como para los espacios guardaobjetos.

Conviene hacer limpieza periódicamente ya que con el paso del tiempo vamos dejando y acumulando cosas completamente innecesarias que podrían estar en casa, o si no las queremos deberíamos tirarlas, en lugar de dejarlas permanentemente en el coche.

En cuanto sea posible utiliza marchas largas

Se trata de utilizar las marchas largas y a pocas revoluciones en cuanto sea posible. Si estas en carretera, es fácil llegar rápidamente a las marchas largas. Si vas por ciudad podrás llegar a utilizar la cuarta y la quinta marcha, siempre y cuando no sobrepases los límites de velocidad. En los descensos, utiliza la inercia del motor para ir adelantando los cambios de marchas.

Si te encuentras en una pendiente ascendente, procura reducir la marcha todo lo que puedas, pisando un poco más el acelerador.

Si tu coche lo dispone utiliza el control de crucero

Utilizar el control de crucero no solo permite al conductor una conducción más descansada y cómoda, sino que también permite ahorrar combustible de forma notable. El control de crucero consiste en un sistema que mantiene la velocidad constante sin tener que mantener el pie en el acelerador. Se desactiva en cuanto pisamos el freno.

Si no utilizamos el control de crucero, lo que hacemos es interactuar mucho más con el acelerador para mantener la velocidad constante y ello nos lleva muchas veces a acelerar el coche más de lo necesario. La velocidad va fluctuando sin el control de crucero, debido a nuestra mayor interacción y hay excesos que se traducen en gastos de combustible inevitablemente. Así que si tu coche dispone de velocidad de crucero, úsala, porque son todo ventajas: menos cansancio, más comodidad y más ahorro de combustible.

Apaga el motor en los atascos

El Start-Stop es un sistema que ya incorporan muchos vehículos. Consiste en que el motor se apaga cuando está en ralentí, por ejemplo, cuando los semáforos están en rojo. Si no disponemos de Start-Stop podemos nosotros mismos apagar el motor. Ahorraremos en consumo de carburante y también lograremos una reducción de las emisiones contaminantes.

No sobrepases la velocidad permitida

Según la Dirección General de Tráfico (DGT) el conducir a 120 kilómetros por hora puede aumentar el gasto de combustible en casi un 30% y la velocidad estimada con la que se realiza un consumo óptimo de gastos de combustible se encuentra en los 90 kilómetros por hora circulando por carretera. Y si bajamos más esta velocidad de 90 km/h, también será menor el gasto de combustible.

Podemos incluso utilizar la sexta marcha, es decir, la que conlleva menos gastos de combustible incluso yendo a 64 kilómetros por hora que según la revista What Car. Esta es le velocidad en la que la mayoría de modelos de coche alcanza su punto de eficiencia y a una velocidad siempre constante.

A 64 kilómetros por hora con la sexta marcha, se consume un 20% menos de combustible que circulando a esa misma velocidad, pero con la cuarta marcha.

Si te encuentras en reserva, no apures demasiado en acudir a la gasolinera

Resulta muy tentador retrasar lo máximo posible el acudir a la gasolinera, incluso si nos encontramos en reserva. Puede incluso llegar a pensarse que, si tenemos poco combustible, el coche llevará menos peso y así consumirá menos. Pero apurar al máximo la reserva es un gran error, gastaremos más combustible, será peligroso, perjudicial y podremos causar averías al motor.

En primer lugar, hemos de saber que cuanto más vacío se encuentre el depósito de manera más fácil se evaporará. Por otra parte, es muy peligroso quedarse sin gasolina en mitad de la carretera. Tendremos la terrible molestia de ponernos en el arcén e incluso podremos ser multados, ya que solo se puede parar en el arcén por accidente o por avería y no por haberte quedado sin combustible.

Por otra parte, se crean fácilmente impurezas cuando se tiene poco combustible que pueden llegar a estropear la bomba o el sistema de inyección, que es un elemento clave para el buen funcionamiento del vehículo. Si se trata de un vehículo diésel el perjuicio puede ser enorme ya que al quedarnos sin gasoil penetrará aire en el circuito del motor y no se podrá arrancar. Así que más vale, ir a la gasolinera mucho antes de que esto ocurra.

Aprovecha las ofertas y los descuentos que ofrecen ciertas gasolineras

Existen ciertas tarjetas que te ofrecen descuentos en gasolineras. Por ejemplo, la tarjeta Pass de Carrefour, te devuelve un 8% del gasto en combustible en gasolineras de la misma compañía, es decir, en gasolineras Carrefour, y un 4% en las gasolineras Cepsa. Este descuento se entrega bimensualmente al consumidor en forma de Cheque Ahorro que puede ser gastado de forma exclusiva en productos comprados en Carrefour. Si pagas lo gastado en tarjeta a fin de mes, el descuento es gratuito.

La tarjeta Mi BP de Bankinter Consumer Finance entrega hasta un 12% del gasto en gasolina en estacones de servicio BP, para volver a usarlo en un nuevo repostaje. Si pagas a fin de mes no genera costes, es decir, es un descuento gratuito.

La tarjeta de crédito o débito de ING, devuelve el 3% del gasto en gasolineras Galp y Shell. No hay límite de gasto y la forma de pago de la tarjeta, puede ser cualquiera.

Comentarios

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ESTRELLA · Martes, 03 Febrero 2009 | 08:06:03 PM · nº 392
teresa gracia por mirame eso mucha gracia aqui tiene una amiga para lo que tu diera mucha gracia
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Isabel · Cadiz · Viernes, 01 Dic. 2017 | 10:28:34 AM · resp. nº 392
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beatriz · Martes, 03 Febrero 2009 | 08:02:12 PM · nº 391
hola a todos,otra afectada mas que se une a vosotros,buscando informacion sobre como esta el famoso irph me tope con esta pagina y asustada me he quedado,en mi barrio la gran mayoria estan con uci pues era la unica que proporcionaba los creditos con lo cual aqui han echo el negocio,yo cuando firme el credito en ningun momento me comentaron cual iba a ser el indice de referencia y yo tampoco preguntè ya que no conocia mas que el euribor,mi sorpresa fue mayuscula cuando me enviaron la primera cartita y alli me encontre todo el pastel en fin que son unos ladrones y embusteros.
por cierto yo por mas que miro las condiciones del credito no encuentro por ningun lado que el indice de referencia sea el irph,donde lo pone?
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Ana · Madrid · Jueves, 30 Nov. 2017 | 06:31:56 PM · resp. nº 391
Hola INMA,

Llámame sin ningún tipo de compromiso y, te lo explico detalladamente -659473902-. Si es posible y, para mayor precisión ten escritura en mano. Un saludo,
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rené · Martes, 03 Febrero 2009 | 04:27:16 PM · nº 386
Buenas tardes.
Estoy leyendo los comentarios que habeis dejado en este foro y no termino de entender lo que pasa.
1. Las hipotecas solo actualizan la referencia cuando se cumple el plazo acordado en el contrato (revisión anual, semestral, etc...).
2. El IRPH, como ya os han explicado en esta misma web, suele tener un decalaje de 2 meses respecto el euribor, por lo que las bajadas comenzarán a notarse a partir de ahora.
3. El IRPH es una referencia oficial. No tiene nada de esatfa o ilegal (dependiendo del momento , un IRPH puede ser más barato que, por ejemplo un Eur+0,5).

Os ruego os asesoreis mejor antes de emprender ningún tipo de acción.
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Lidia · Jaen · Miércoles, 29 Nov. 2017 | 10:29:46 AM · resp. nº 386
Hola Maria, no vas a poder desgravar hipoteca, así que piénsalo bien antes de cambiar de banco...
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Teresa · Martes, 03 Febrero 2009 | 03:55:02 PM · nº 385
Hola Estrella, he revisado la lista de miembros y creo que sí lo has hecho bien, hay una Estrella del día 30 y debes ser tu, OK
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Inma · Zaragoza · Miércoles, 29 Nov. 2017 | 10:04:15 AM · resp. nº 385
Ana una pregunta: congelar la hipoteca significa que cuando en 2013 se suprimió el IRPH las entidades financieras utilizaron esos últimos valores variables para convertirlos en fijos ¿no?
En este caso dicha actuación sería nula ¿en base a qué?
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Edilberto Suarez · Martes, 03 Febrero 2009 | 03:06:38 PM · nº 383
Pues todos los comentarios realizados contra U.C.I. son correctos, pues ahora que todos estamos en las mismas condiciones y somo muchos los estafados por esta Entidad, propongo unirnos e ir a visitar al Responsable o al Ladron principal para hacer respetar nuestros derechos, y denunciar a los medios de comunicación. dejo mi correo edilberto_suarez@hotmail.com.

Todos los meses pasan rapido y hay que pagar. PAREMOS ESTO YA.
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Beatriz · Las Palmas de G. CANARIA · Lunes, 27 Nov. 2017 | 11:56:50 PM · resp. nº 383
Soy una afectada y ya he demandado
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JoVi · Martes, 03 Febrero 2009 | 11:26:21 AM · nº 381
Buenas, nos queda una pequeña obción a los que no pueden hacer la novacion, que es revisar la hipoteca mes a mes y no esperar a la revision anual, yo lo he hecho en varias ocaciones con la caixa, me han cobrado una comision de 18 € más o menos, pero te adaptan el interes al ultimo, y con la bajada que se produce en la hipoteca la comision se amortiza en el primer recibo, no es lo mismo que la novacion, pero algo es algo. Los bancos no son unos chorizos ahora, los bancos son unos chorizos desde que se creo el primero de la historia, pero algunos se acaban de dar cuenta.
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CARLOS · MADRID · Lunes, 27 Nov. 2017 | 03:36:25 PM · resp. nº 381
Muchas gracias, he estado mirando, y no, por ahora no consta como publicada la sentencia. Gracias.

Con respecto a la repetición de mensajes, no se porque se han publicado tantas veces, cuando solo lo he escrito y enviado una vez.
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ESTRELLA · Lunes, 02 Febrero 2009 | 08:17:01 PM · nº 380
hola teresa yo he entrado y me he registrado pero no se como va eso solo me manda aimel pero no se si estoy bien apuntada me puede ayudar....gracia
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alfono111 · Malaga · Lunes, 27 Nov. 2017 | 03:25:03 PM · resp. nº 380
La sentencia del T.S. aun no ha sido publicada, otra cosa bien distinta es que se haya "filtrado", hay que estar a los fundamentos jurídicos de la misma, y note quede la menor duda que se llevará al Tribunal Europeo, hay diferentes claúsulas de IRPH, de todas formas son más abusivas que las claúsulas suelo, en Europa este índice no existe y habrá que fundamentar el recurso de forma muy rigurosa
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Teresa · Lunes, 02 Febrero 2009 | 02:28:04 PM · nº 379
Hola compañeros, entrar en h t t p (sin espacios)://groups.google.es/group/queremos-el-euribor? registraros y agregaros al grupo, cada vez vamos siendo más
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Javier - Reclama Por Mí · Bizkaia · Lunes, 27 Nov. 2017 | 02:55:05 PM · resp. nº 379
Hoa Lia,

Hay que estudiar sus escrituras y valorar opciones.

Se entiende por su comentario que ha perdido en 1ª instancia. Es verdad que el coste de recurrir es algo a tener en cuenta, pero también es clave para tomar la decisión saber lo que puede dejar de reclamar.

Si quiere calcularlo puede acceder aquí y calcularlo: https://www.reclamapormi.com/calculadora-simulador-gastos-hipoteca-irph-clausula-suelo-multidivisa.html Si tiene problemas para saber exactamente, se lo puede decir un abogado de forma gratuita especialista en el tema. Hemos puesto ejemplos para que la gente se pueda hacer una idea.

Hay que valorar el riesgo-beneficio de su caso particular para que conozca los pros y los contras.

Espero que la información sea del interés de todos y les ayude a saber un poco más par tomar una decisión.
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Quim · Lunes, 02 Febrero 2009 | 01:58:01 PM · nº 378
Hola a todos,

mi caso es similar a todos los que se describren aquí. He estado mirando la evolución del irph... sin comentarios. Mientras el dinero que piden cajas y bancos al BCE está al 2,5% ellos aplican, en mi caso, el 6,34%+0,1. Pero en realidad es del 2,5+3,95%.

Ya me he quejado a mi entidad y les he comentado que es un abuso. Creo que pretenden que nosotros paguemos sus mala gestiones financieras. Luego fardan que el sistema financiero español es el más robusto... jajaja.

Ahora mismito le envio a Elsa otro mensaje.
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Lia · madrid · Lunes, 27 Nov. 2017 | 02:24:00 PM · resp. nº 378
Mi caso es identico al tuyo, y el dia 24 de noviembre le dieron la razón al banco...
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Esther · Lunes, 02 Febrero 2009 | 11:28:17 AM · nº 377
Hola, yo tambien le he mandado el e-mail a la periodista, a ver que pasa....a mi me han revisado en el mes de Enero y me ha subido la hipoteca 60 euros, no es mucho pero me da coraje que no haya bajado como en el caso del euribor. En fin,que le vamos a hacer. He solicitado cambiar la hipoteca con otra entidad, pero no tengo muchas esperanzas. Ojala consigamos algo.
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Laura · La Rioja · Lunes, 27 Nov. 2017 | 01:57:53 PM · resp. nº 377
Primero: aún no ha salido publicada la sentencia

Segundo: no hace falta que pongas tres veces el mismo mensaje

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